Отдел продаж: +7 495 174 55 50Тех поддержка: 8 800 555 25 11
В 2020 году ООО НПП «Микропроцессорные технологии» выполнило комплексную поставку шкафного оборудования для ПС 110 кВ «Новопорт», расположенной на территории новосибирского аэропорта Толмачёво. Подстанция предназначена для электроснабжения нового терминала, строительство которого началось в 2020 году.
В состав поставки вошли 11 шкафов: защиты трансформаторов, центральной сигнализации, системы оперативного постоянного тока, собственных нужд и связи.
Особенностями проекта стали общая мнемосхема двух шкафов защиты трансформаторов и шкафа центральной сигнализации, применение однотипных терминалов Алтей-УЗТ для основной и резервной защиты, четыре секции оперативного постоянного тока и тепловизионный контроль нагрева шин собственных нужд.
Для автоматизации ПС «Новопорт» поставлены шкафы защиты трансформаторов, центральной сигнализации, СОПТ, собственных нужд и связи. Компоновка ШТ-МТ — ШЦС-МТ — ШТ-МТ объединяет два шкафа защиты трансформаторов и шкаф центральной сигнализации общей мнемосхемой.
Такой состав функций и шкафов позволил сократить занимаемое оборудованием пространство и затраты на реализацию проекта.
Полное видео по данному проекту:
Для защиты и автоматики двухобмоточных трансформаторов с высшим напряжением 110 кВ поставлены два шкафа ШТ-МТ.
В состав шкафа входят:
· комплект основной защиты трансформатора на базе терминала Алтей-УЗТ;
· комплект резервной защиты трансформатора и автоматики управления выключателем (АУВ) стороны высшего напряжения на базе терминала Алтей-УЗТ;
· комплект регулирования напряжения трансформатора на базе регулятора РКТ.02 стороннего производства.
Однотипность терминалов основной и резервной защиты упрощает обслуживание шкафов. Для контроля цепей газовой защиты трансформатора применяется реле Флокс, а для измерения электрических параметров сторон 110 и 10 кВ — приборы ИРИС-МИ-96.
Терминалы Алтей-УЗТ записывают осциллограммы, в том числе напряжения оперативного тока. Журналы событий, осциллограммы и другую информацию можно выгрузить на USB-накопитель.
Энергонезависимые индикаторы блинкерного типа сохраняют своё состояние при исчезновении оперативного питания. Это позволяет считывать информацию о причинах аварийного отключения даже при отсутствии питания на объекте.
Центральная сигнализация выполнена на базе программируемого логического контроллера Алтей-ПЛК. В шкафу ШЦС-МТ также предусмотрено питание цепей оперативной блокировки.
Шкаф объединяет четыре функциональных комплекта и мнемосхему. Мнемосхема ШЦС-МТ является общей с мнемосхемами двух соседних шкафов ШТ-МТ и образует с ними единое целое.
Алтей-ПЛК предназначен для построения автоматики на основе гибкой логики. В данном проекте он применён в составе комплекта центральной сигнализации.
СОПТ выполнена в составе шкафа оперативного тока ШОТ-МТ и шкафа аккумуляторных батарей ШАБ-МТ. В качестве зарядно-подзарядных устройств (ЗПУ) используются LAUREL. Ёмкость аккумуляторной батареи составляет 150 А·ч.
Особенности системы:
четыре секции оперативного постоянного тока с секционированием;
переносная система контроля изоляции сети постоянного тока;
блок аварийного освещения;
автоматические выключатели в системе распределения;
вентиляция шкафа с помощью системы контроля микроклимата;
обобщённая сигнализация с дополнительной выдачей дискретных сигналов в систему телемеханики.
Устройства LAUREL обмениваются данными по цифровой шине НЕРВ. Такая организация связи позволяет реализовать параллельную работу ЗПУ и работу в двух группах, при этом каждое устройство может выполнять роль ведущего.
Для управления параллельной работой не требуется внешний контроллер. Обмен информацией осуществляется по цифровой шине и с использованием дискретных сигналов.
В состав поставки вошли три шкафа собственных нужд: шкаф ввода и секционирования, а также шкафы отходящих линий.
В ЩСН-МТ предусмотрены:
сборные шины с номинальным током 400 А;
две секции распределения переменного тока;
автоматический ввод резерва (АВР);
вводные автоматические выключатели и секционный выключатель с электронными расцепителями;
тепловизионное реле защиты КАКТУС для контроля нагрева шин переменного тока;
измерительные приборы ИРИС-МИ-96 на вводах.
Реле КАКТУС контролирует нагрев шин переменного тока в щитах собственных нужд. Устройство анализирует температуру каждого пикселя и фиксирует превышение уставки первой и/или второй ступени с заданной задержкой срабатывания. Коэффициент возврата задаётся отдельно для каждой ступени.
Диапазон контроля температуры составляет от −40 до +300 °C; точность нормируется в диапазоне от −40 до +120 °C. Для просмотра температурной информации используется мобильное приложение.
Приборы ИРИС-МИ-96 применены для измерения параметров сторон 110 и 10 кВ трансформаторов, а также на вводах щитов собственных нужд.
ИРИС-МИ-96 предназначен для измерения и индикации электрических величин в трёхфазных сетях переменного тока с номинальной частотой 50 и 60 Гц. Прибор поддерживает контроль 30 электрических величин, запись осциллограмм и работу с мобильным приложением.
На ПС 110 кВ «Новопорт» реализовано комплексное шкафное решение ООО НПП «Микропроцессорные технологии». Поставка из 11 шкафов охватывает защиту и автоматику трансформаторов, центральную сигнализацию, оперативный постоянный ток, собственные нужды и связь.
Общая мнемосхема шкафов ШТ-МТ и ШЦС-МТ, регистрация аварийных процессов, контроль изоляции сети постоянного тока и тепловизионный контроль шин дополняют основные функции защиты и автоматики подстанции.
Реализованное решение служит основой надёжного электроснабжения нового терминала новосибирского аэропорта Толмачёво.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ ПО ПРОЕКТУ
ПС 110 кВ «Новопорт» расположена на территории новосибирского аэропорта Толмачёво и предназначена для электроснабжения нового терминала. Комплексная поставка шкафного оборудования выполнена в 2020 году.
Всего 11 шкафов: один шкаф центральной сигнализации, два шкафа защиты трансформаторов, два шкафа СОПТ, три шкафа собственных нужд и три шкафа связи.
Основная и резервная защиты выполнены на базе терминалов Алтей-УЗТ. Комплект резервной защиты также выполняет АУВ стороны высшего напряжения. Для регулирования напряжения применён отдельный регулятор РКТ.02 стороннего производства.
Два шкафа защиты трансформаторов и шкаф центральной сигнализации объединены общей мнемосхемой. Такая компоновка позволила сократить занимаемое оборудованием пространство и затраты на проект.
СОПТ включает шкафы ШОТ-МТ и ШАБ-МТ, зарядно-подзарядные устройства LAUREL, аккумуляторную батарею ёмкостью 150 А·ч, четыре секции оперативного постоянного тока, переносную систему контроля изоляции и блок аварийного освещения.
НЕРВ обеспечивает обмен данными между устройствами LAUREL и позволяет организовать их параллельную работу, в том числе в двух группах. Каждое устройство может быть ведущим; отдельный внешний контроллер для управления параллельной работой не требуется.
В ЩСН-МТ предусмотрены две секции переменного тока, сборные шины на 400 А и АВР. Нагрев шин контролирует тепловизионное реле КАКТУС, а электрические параметры на вводах — приборы ИРИС-МИ-96.
